به نقل از «عصر ایران»

چه می‌شود اگر روغن اشتباه در موتور خودرو بریزیم؟

تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۴۳۰۵۲

نگهداری از خودرو، یک نگرانی همیشگی است. فارغ از بنزینی، دیزلی و الکتریکی بودن خودرو و یا ترکیبی از این‌ها، سوخت مهم‌ترین منبع قدرت هر اتومبیلی است. بنابراین شما باید همیشه روی تمام اجزا و قطعاتی که به سوخت و انرژی خودرو مربوط می‌شود، نظارت دقیقی داشته باشید. می‌دانیم که شاید دشوار باشد، اما لازم است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش گجت نیوز، مورد مهم دیگری که برخی از صاحبان اتومبیل‌ها به آن اهمیت می‌دهند و برخی دیگر کمتر به آن توجه دارند، تعویض روغن موتور خودرو است. این مایع نسبتا چسبناک، مثل خون در رگ‌های خودرو شما است. و درست مثل گروه‌های خونی ما، آن‌ها نیز انواع مختلفی دارند. این ممکن است که یک روغن برای یک خودرو مناسب باشد و برای دیگری خیر.

عمدتا استفاده از روغن موتور اشتباه، آسیب خیلی قابل توجهی به موتور خودرو شما وارد نمی‌کند؛ اما تداوم این اشتباه می‌تواند می‌تواند باعث اختلال در عملکرد موتور شده و به‌مرور زمان آن را از بین ببرد. در ادامه نگاهی نزدیک به انواع روغن موتورها خواهیم انداخت و تأثیرگذاری آن‌ها روی خودروهایی که برایشان طراحی نشده‌اند را بررسی می‌کنیم.

روغن موتورها چه تفاوتی با هم دارند؟

بطور کلی روغن‌های موتور می‌توانند به سه نوع اصلی تقسیم شوند: معدنی، نیمه سینتتیک و سینتتیک. نوع اول از نفت خام طبیعی تولید می‌شود، در حالی که آخرین نوع به عنوان جایگزینی برای نفت خام ایجاد شده که بر پایه مواد طبیعی با درجه پالایش بالاتر است.

علاوه بر این سه مدل اصلی، روغن موتورهای دیگری هم وجود دارد که متناسب با نوع خودروها تولید می‌شوند. به‌طور مثال، موتور اتومبیل هم مثل هر ماشین دیگری بعد از سال‌ها استفاده فرسوده می‌شود؛ بنابراین تعمیر و نگهداری از آن باید در اولویت قرار بگیرد.

به‌همین خاطر روغن موتورهایی تولید شده که برای خودروهایی با کارکرد زیاد به‌کار می‌رود. این روغن‌ها برای اتومبیل‌هایی ساخته شده‌اند که نزدیک ۲۰۰ هزار کیلومتر را پیموده‌اند.

روغن موتور برای حفظ عملکرد صحیح و روان موتور و همچنین روان کردن اجزای داخلی موتور بسیار حائز اهمیت است. انتخاب نوع روغن مناسب برای موتور، عملکرد آن را تحت تأثیر قرار می‌دهد. علاوه بر این مدل‌های کلی، مدل‌های خاص و مشخصی از روغن موتور وجود دارند که آن‌ها نیز می‌توانند مهم باشند.

این مدل‌ها بر اساس گرید و مشخصات روغن‌ها تقسیم‌بندی شده‌اند و برای شناخت این سیستم پیچیده بهتر است که بدانیم چه اتفاقی می‌افتد اگر مثلاً یک روغن با غلظت بالاتر، در یک موتور جدیدتر استفاده شود.

مشخصات و گرید روغن موتور

در صورتی که سوال خاصی در مورد روغن موتور خودروی خود دارید، بهترین راهکار این است که به کتابچه راهنمای آن مراجعه کنید. این کتابچه‌ها برای همین منظور طراحی شده‌اند. اگر شما در مورد نوع روغن مناسب برای استفاده در خودروی خود مطمئن نیستید، انواع مختلفی از روغن موتور وجود دارد که هر یک کد مخصوص به خود را دارند.

به‌خاطر سپردن این کدها بسیار ساده است. به‌طور مثال در یک روغن 5W-40، عدد اول، ویسکوزیته یا سطح جریان روغن را در زمستان یا در شرایط محیطی سرد مشخص می‌کند، در حالی که عدد ۴۰ این اطلاعات را در خارج از چنین شرایطی ارائه می‌دهد.

این نوع روغن‌ها به دلیل قابلیت سازگاری با دما، به عنوان روغن‌های چندگانه شناخته می‌شوند. در اینجا گرید، سطح ویسکوزیته روغن را تعیین می‌کند، در حالی که انستیتو پتروشیمی آمریکا بارها و بارها مشخصات روغن موتورها را تغییر داده است. مشخصات آن‌ها از SA شروع شده و در سال ۲۰۲۰ به SP رسیده‌اند.

آیا روغن موتور اشتباه می‌تواند به ماشین شما آسیب برساند؟

با استفاده از این سیستم کدگذاری می‌توان مشخص کرد که کدام روغن لایه ویسکوزی ضخیم‌تر و کدام نازک‌تری دارد. روغنی که سطح ویسکوز کمتری از آنچه پیشنهاد شده دارد، فشار روغن کمتری خواهد داشت که این می‌تواند فشار روی موتور اتومبیل شما را بیشتر کرده و در نتیجه به خرابی و سایش قطعات آن بیانجامد. افزایش دما، یکی دیگر از مشکلاتی است که احتمال رخ دادن آن وجود دارد.

در سمتی دیگر اگر از روغن موتوری با سطح ویسکوز ضخیم‌تر از مقدار پیشنهادی استفاده کنید، روغن نمی‌تواند به‌طور مؤثر و پایدار در موتور جریان پیدا کند. رابطه اصطکاک با فلزات خوب نیست و همیشه برای روان‌تر کار کردن و جلوگیری از صدای خراش ناخوشایند فلزات از روغن‌های رقیق استفاده می‌کنیم. روغنی که بیش از حد لازم غلیظ باشد، نمی‌تواند به‌درستی از سیستم محافظت کرده و آن را خنک نگه دارد. در نتیجه باعث نقص موتور، افزایش دما و کارکرد کمتر آن می‌شود.

کانال عصر ایران در تلگرام

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: روغن موتور اشتباه روغن موتور موتور خودرو روغن ها شده اند

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۴۳۰۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رونمایی از اولین موتور احتراقی غیرآلاینده جهان در ژاپن

ژاپن از اولین موتور احتراقی غیرآلاینده جهان با ۴۴۰ اسب بخار و تنها انتشار بخار آب از اگزور رونمایی کرد. این نوآوری نقش مهمی در بهره‌وری انرژی و پایداری زیست‌محیطی دارد و می‌تواند ردپای کربن انسانی را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد.

به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، صنعت خودرو در حال گذر به تحولات قابل‌توجهی است که تحت هدایت پیشرفت‌های تکنولوژیکی قرار دارد که پایداری زیست‌محیطی و بهره‌وری انرژی را در اولویت قرار می‌دهد. این تغییرات نشان‌دهنده یک روند رو به رشد به سمت مدل‌های طراحی شده برای جایگزینی موتور احتراق داخلی سنتی است که به انتشار آلاینده‌های بالا و سهم قابل‌توجه در تغییرات آب‌وهوایی شهرت دارد.

یک شرکت مشهور ژاپنی که به دلیل سابقه نوآوری‌های خود در بخش خودرو شناخته شده، با جدیدترین ساخته پیشگامانه خود جهان را مبهوت کرده است. این اختراع جدید با ترکیب فناوری‌های پیشرفته‌ای که می‌تواند تجربه رانندگی را به‌طور اساسی تغییر دهد، انقلابی در نحوه سفر بشر ایجاد می‌کند.

شرکت یادشده به دنبال نوآوری در بخش خودرو نیست، بلکه در نظر دارد آن را به‌طور کامل متحول کند. فناوری آن وعده اختراعی بیش از یک جایگزین ساده برای موتورهای احتراقی و الکتریکی را می‌دهد که می‌تواند به معنای پایان وابستگی بشر به سوخت‌های فسیلی و گذار به ترددی پاک‌تر و پایدارتر باشد.

پیشرفت شرکت ژاپنی در اختراع موتور احتراقی غیرآلاینده، از نقطه‌نظر اکولوژیکی گزینه‌ای است که آلایندگی بسیار کمتری نسبت به بنزین دارد و می‌تواند با کاهش قابل‌توجه ردپای کربن بشر، از اثرات تغییرات آب‌وهوایی به‌شدت بکاهد.

ویژگی‌های استثنایی نوآوری برند ژاپنی

با وجود تمرکز روزافزون بر خودروهای الکتریکی به‌عنوان راه‌حلی برای کاهش آلودگی در بخش خودرو، نوآوری اخیر موتور احتراقی V8 ژاپن سطح انتظارات موجود را بالا برده است. همان‌طور که صنعت به سمت برقی‌شدن پیش می‌رود، این توسعه با ارائه یک جایگزین قدرتمند و کم‌مصرف، انتظارات را به چالش می‌کشد.

V8 وعده داده است که قدرت و عملکردی را که به‌طور سنتی با موتورهای احتراق داخلی مرتبط است با ردپای محیطی بسیار کمتری ترکیب کند و طی یک جهش هیجان‌انگیز در صنعت خودروسازی، هیدروژن را در مرکز توجه قرار دهد. شرکت یادشده نمونه اولیه موتوری را ارائه کرده است که ویژگی‌های شگفت‌انگیزی ارائه می‌کند. منیفولدهای اگزوز این موتور، با طول‌های یکسان برای مجاری خروجی از سر سیلندر، اطمینان حاصل می‌کنند که آب حاصل از هر سیلندر فاصله‌ای یکسان را با سرعت یکسان طی می‌کند. این پیشرانه با حجم پنج لیتری، نیروی چشمگیر ۴۴۰ اسب بخار را در ۶۸۰۰ دور در دقیقه آزاد می‌کند.

اتحاد کلیدی برای آینده‌ای پایدار در صنعت خودرو

ژاپن از طریق همکاری بین کاوازاکی، یاماها، سوزوکی و هوندا یک انجمن فناوری تحقیقاتی تأسیس کرده است که بر توسعه موتورهای هیدروژنی برای طیف وسیعی از وسایل‌نقلیه تمرکز دارد. این ابتکار نشان‌دهنده تلاش مشترک برای پیشبرد فناوری پیشرانه پاک و پایدار در بخش حمل‌ونقل است.

هدف اصلی این اتحاد نوآوری در طراحی و اجرای سیستم‌های انرژی مبتنی بر هیدروژن بوده است که از این طریق به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و ترویج راه‌حل‌های سازگار با محیط زیست در صنعت خودرو کمک می‌کند. پیشرفت فناوری فعلی در موتورهای احتراقی غیرآلاینده نقطه عطفی در مسیر پیاده‌سازی راه‌حل‌های پایدار در حمل‌ونقل است که بر تعهد قطعی این شرکت‌های نوآور پیشرو برای ایجاد آینده‌ای پاک‌تر و کارآمدتر در صنعت خودرو تأکید دارد.

این رهبران صنعتی در کنار یکدیگر فناوری‌های نوآورانه‌ای را توسعه داده‌اند که به حفاظت از محیط‌زیست کمک می‌کند و موتور چشمگیر V8 جدید آن‌ها که تنها بخار آب را از طریق لوله‌های اگزوز خود ساطع می‌کند، یک گام مهم به جلو را نشان می‌دهد.

کد خبر 749013